内容摘要:随着全球经济的一体化进程,市场对物流的需求越来越大,特别体现在特快专递这个对时间要求比较严格的行业。我国的快递市场已经形成民营、外资、国营三足鼎立的局面,其中力量最薄弱的是民营快递。基于此,本文对民营、外资和国营快递企业的竞争力进行比较分析。本文首先介绍我国当前快递市场的格局,选取民营、外资和国营快递业三个典型代表—上海申通快递、联邦快递和EMS进行竞争力比较分析,为快递企业发展提供思路。
关键词:快递 竞争力 比较分析
美国于1969年诞生了世界上第一家快递企业,10年后这一全新的服务理念和经营模式进入中国。30年来,我国快递业从小到大不断发展,现已初具规模,快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品以最快的运输方式和配送方式送到指定目的地或目标客户手中,提供的是一种“门到门”或“桌到桌”的服务,具有快捷、可靠等特性。根据运输空间位置的转移,快递分为:国际快递、国内异地快递、同城快递。快递业是物流行业分支中的高附加值产业。我国快递业每年保持着约30%的速度增长,形成了上百亿的市场,其市场潜力巨大。加入世贸组织后,在2005年底,我国物流业开始对外资全面开放,2006年则是外资快递企业在我国市场上大举开疆辟土的一年。而2007年,国内的快递物流市场已是一派风生水起。
我国快递市场分为外资、国营、民营三个部分。其中民营快递企业的发展最为迅速,但也最为艰难。因为民营快递的起步最晚,且没有政策的保护,没有明确的政府主管部门,是一个生存在法律和政策夹缝中的行业。但是民营快递企业的快速发展却是大势所趋,如今民营快递的发展却令人担忧,随着邮政体系的规范化,民营快递企业的弊端日益暴露。《新邮政法》的颁布将会进一步整顿目前的快递市场。本文将探究民营快递企业与国营和外资企业相比所处的竞争位置。
我国快递业的发展现状
(一)快递业在我国的发展
随着我国经济的快速发展,经济建设、国际国内经贸活动以及人民生活需求等为快递物流业发展提供了良好的市场条件。目前我国的快递业务已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的环渤海三角洲、长江三角洲和珠江三角洲的形态。在全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快递通道,以部分大城市和特大城市为区域性快递产业发展中心的网络状快递网。
目前我国快递的业务量每年都在增长。根据2000-2004年的统计,我国快递业务量年平均增长速度为33.1%,其中邮政企业快递业务量年平均增长速度为15.7%,非邮政企业年平均增长速度为46.8%。非国营的快递增长速度较快,大大快于邮政快递。2008年,全国规模以上快递企业业务收入累计完成408.4亿元,同比增长19.2%。快递业需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业。
(二)当前我国快递市场的格局
随着我国逐步取消对国外物流企业进入我国市场的政策限制和关税壁垒,UPS(联合包裹)、FedEx(联邦快递)、DHL(中外运- 敦豪)、TNT(天地快运)这些跨国物流企业以其雄厚的资金实力、一流的技术装备、先进的管理方法以及全球化运作的实际经验等优势,给国内的众多民营物流企业带来很大的竞争压力。根据2006年的资料,我国的快递市场格局分布如表1所示。
从表1可知,外资快递的决胜点还是在国际快递市场上,国内异地快递则被EMS所把持,我国的民营快递企业主要在同城快递上面占有优势,这是由民营快递企业自身的特点决定,但是要想在快递业立足,民营快递企业不能仅仅依靠同城快递市场。
外资、国营、民营快递企业的竞争力比较分析
随着快递市场竞争的加剧,原本泾渭分明的格局越来越不明显,继DHL、UPS、TNT先后开展国内快递业务后,四大快递中的另一家联邦快递也宣布正式进入这一市场。可见对于我国国内的快递市场,各方都在追逐自己的利益。下面将对民营快递企业代表——上海申通快递、外资快递企业中最注重优质团队建设的联邦快递、国营快递企业的代表——EMS进行竞争力比较分析。
(一)企业背景资料简介
上海申通快递是国内最大民营快递企业,代表着华东地区的加盟连锁的经营模式,是江浙沪快递业霸主,同时涉及面覆盖全国。成立于1993年,是我国最早的一批民营快递企业。经过10余年的发展成为国内最大的民营快递企业。2007年,申通快递重新成立了“上海盛彤电子商务公司”。主要经营的业务主要分为三部分:市内件、省际件和国际件。
